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南昌市东湖区源声原汽车音响店

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奥迪a8汽车音响改装-源声原音响改装报价-鹰潭汽车音响

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所在地区: 江西 南昌

   

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详细信息

汽车音响改装高中低喇叭参数标识相关意义

标称阻抗(欧姆):这是指喇叭的输入信号电压和信号电流的数值。阻抗:它是指音频信号加在音箱输入端,音箱所呈现出的一个纯阻。常见的有4 欧,8欧,也有1欧、2欧、3欧,6欧的。目前常见的汽车音响喇叭由于汽车电路低电压的特殊性,使用一般标称阻抗多为4欧姆,低音的阻抗就显得更低,通过 并联可以达到1欧姆。这一点明显区别于家用音响喇叭8欧姆、16欧姆的标称阻抗。喇叭的标称阻抗关系到与其他器材之间相互匹配的问题,阻抗不匹配轻者造成 声音失真,严重时还会烧毁器材。注意要与功放的输出阻抗相匹配。

标注功率(瓦 W):目前国际上流行两种标注方法,一种为“额定负载功率”,另一种为“蕞高负载功率”(也称“峰值负载功率”, MPO);也常见两种同时标注。蕞高负载功率往往是额定负载功率的数倍,奥迪a8汽车音响改装,明确这两种不同标注功率的含义,才能使选配件发挥出你所期望的效果。功率:一般用 W或VA 计量,常见的为标称功率[额定功率,鹰潭汽车音响,不失真功率] 是指非线形失真不超过该音箱标准范围的条件下的蕞大输入功率。他是该音箱的正常工作功率,长期连续工作不致损坏。

灵敏度(分贝, dB):这是指喇叭在输入一个恒定功率的音频信号时,在一个恒定的距离内所测得的声压级。灵敏度: 他的定义是,在音箱上施加1瓦功率的粉红噪声电压时,在离参考点一米处所产生的声压。以分贝[db]表示。音箱的灵敏度越高,在同样的驱动功率下就越响, 这在使用小功率的功放时,灵敏度就显得很重要了。声压级是表示声音大小的指标。因此灵敏度与音质、音色无关,奥迪汽车音响品牌,所指只是喇叭的响度。

频率响应(分贝,dB):这是指将一个恒定电压的音频信号输入喇叭,当改变音频信号的频率时,喇叭所产生的声压随频率的变化而增高或衰减以及相位滞后随频 率而变的现象。这也是专业上常说的“幅频特性”和“相频特性”。这项指标是考核音响喇叭品质优劣的一个重要指标,该分贝值越小,说明喇叭的频率响应曲线越 平坦,失真越小。音乐还原的也越好。

不难看出,音响喇叭蕞理想的水平就是能够均匀重放人耳的可听频率范围,即20Hz-20kHz的所有音频信号。但现实中音响喇叭单元毕竟受到了其特定的材 料和结构的限制,要同时做到既满足高音具有金属感的灵巧明亮音色,又满足低音大振幅、强音压要求的扬声器,几乎是不可能的。因此,我们常见的音响喇叭才有 了高音、中低、低音喇叭之分,分频段分别工作,来满足整体听音的要求。


汽车音响改装功放安装及布线:

1、电源线必须从电池接入,在发动机舱进入驾驶舱的线束胶选取进线,穿线后一定保持密封,发动机机舱内的电源线必须增加波浪管作防护,保险座固定在明显的地方。驾驶室内的电源线必须跟音频信号线分开布线以防受到电流干扰。接地线应尽量短为宜找大螺丝固定或焊铁上,喇叭线套好蛇皮网从分音器布到功放。

2、音频信号线,拆出音响主机,做好防护措施,防止在接主机线过程中刮花仪表面板。需接的线有从音响主机输出的4组喇叭输出线、分别接到高转低相应的4组喇叭输入端、高转低输出的功放控制线和转换后的低电平信号通过音频信号线连接到功放。

3、功放确保位置可以选择安装前座椅下面固定稳固及方便调试位置,也可以安装在后尾箱选择方便位置,接线前确保喇叭线都不存在搭铁的情况下,线头采用锡焊用热缩管(红 ,黑-)封口,按说明书正确连接好功放,线路要整齐、美观、安全。


汽车音响改装为何要加装“高转低”?



越来越多的新车采用整体式中控台,它看起来虽然美观,但不便于改装汽车音响。比如雨燕、思域等,改装音响头疼的就是动不了CD主机,只能更换中控面板。而大多数原车CD主机是不带有LINE OUT预输出接口,只有扬声器大功率信号输出,而功放需要的是低功率的LINE IN输入。所以原车CD主机连接功放就需要加装一个叫“高转低”的配件,克鲁兹汽车音响,把高功率的扬声器信号转换成低功率的LINE IN音频信号。

其实,虽然很多功放都可以内置“高转低”接口,但是一般都不使用功放内置“高转低”,而是另外加装。除了音响改装店要赚钱的原因,另外还有一个重要原因,就是大功率的扬声器信号直接进入功放会受到很大的干扰(干扰来自发动机,空调机,灯具等设备),而经过外置“高转低”再进入功放,受到的干扰就会大大减少。

常见的“高转低”转换器大体上分为无源和有源两种。“无源高转低”不需要接电瓶,高信号进来低信号出去,中间由几个电阻组成;所以准确地说,无源高转低也叫衰减器。“有源高转低”需要电瓶供电,通过放大电路,把高信号转变成低信号,它是属于一种起着缩小作用的音频放大器,关于某些具有音量调节的有源高转低,其实说的就是功放的原理。


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